3e correction du Rhône - Passerelle de la Charbonnière

Parmi les 22 équipes en compétition, c’est le groupement formé par MPIC Muttoni et Partners, PRA, Pierre-Alain Dupraz Architectes, In Situ et BMG Solution qui s’est distingué avec le projet «Superleggera». À la fois audacieux et d’une grande simplicité apparente, le projet lauréat s’est imposé par sa maîtrise technique et sa capacité à sublimer le paysage sans s’imposer.

Plus qu’un simple franchissement entre les rives vaudoise et valaisanne du Rhône, entre Ollon, Aigle, Monthey et Collombey-Muraz, cette passerelle incarne une vision contemporaine de la mobilité douce, ancrée dans le paysage du Chablais. Léger, innovant et sensible, le projet répond avec finesse aux exigences d’accessibilité, de sécurité et d’intégration paysagère. Les usagers – qu’ils soient à pied, à vélo, à cheval ou en roller – bénéficient d’un ouvrage aux pentes douces et aux vues dégagées sur le fleuve. Sa forme élancée, composée d’un tablier en CFUP (Composite Fibré Ultra-Performant) précontraint, évoque les ponts à voussoirs d’autrefois tout en tirant parti des technologies contemporaines. Une prouesse technique inscrite dans une stratégie territoriale ambitieuse : celle de la troisième correction du Rhône (R3), où l’aménagement fluvial devient vecteur d’attractivité et de lien socio-économique.

Résumé – commun aux trois concours:

(Passerelle d’Illarsaz, Passerelle de la Charbonnière, Passerelle de la Gryonne)

Dans le cadre de la 3ᵉ correction du Rhône (R3), trois concours emblématiques ont donné naissance à des projets de passerelles exemplaires, affirmant la place de la mobilité douce au cœur du développement du Chablais. Ces ouvrages, loin de simples infrastructures, incarnent une vision partagée: relier les territoires en valorisant le paysage, la technique et les usages.

Sur le site Charbonnière (Ollon-Monthey), parmi 22 équipes en lice, c’est le groupement MPIC Muttoni et Partners, PRA, Pierre-Alain Dupraz Architectes, In Situ et BMG Solution qui a remporté le concours avec «Superleggera », une passerelle en CFUP précontraint, à la fois audacieuse et aérienne. Son dessin élancé et son intégration subtile rappellent les ponts à voussoirs historiques, tout en dialoguant avec la dynamique contemporaine du Rhône. Les deux autres concours ont couronné le duo Masotti & Associati SA + Hämmerli & Caccia, avec deux propositions sensibles et complémentaires. Sur le site de la Gryonne (Bex-Monthey), le projet «Larus» séduit par sa sobriété élégante: un tablier en acier patinable à pile centrale, aux proportions épurées, qui semble flotter sur le fleuve. Enfin, à Illarsaz, le projet «Au cœur de l’île» propose deux passerelles indépendantes, orchestrées autour d’une île centrale mise en valeur comme lieu de pause et de transition. Par un jeu de hauteurs et de lignes tendues, les structures s’ancrent délicatement dans le site, offrant une expérience de franchissement douce, fluide et poétique.

(Texte: espazium.ch inspiré du rapport du jury)