Aménagement de la Place du Marché à Aigle
Selektives Verfahren
Place du Marché, 1860 Aigle
Publikationsdatum
23.12.2021
Auftraggeber
Commune d’Aigle
SIA 143
Galerie
Auftraggeber & Jury
Fachrichter
- Bertrand Vignal, Architecte-paysagiste DPLG et urbaniste, Bureau Base, Lyon (président)
- Cécile A. Presset, Architecte-paysagiste FSAP, Indépendante
- Laetitia Bettex, Ingénieur en mobilité (Msc EPFL), urbaniste (CAS UNIGE), Indépendante
- Martin Gauthier, Architecte-paysagiste (ESAJ), Délégué à l’urbanisme, la mobilité, le paysage, commune d’Aigle
- Julien Woesner, Architecte dipl. EPFL, urbaniste, Chef de service de l’urbanisme, Yverdon-Les-Bains
- Olivier Estoppey, Sculpteur
- Jan Forster, Architecte-paysagiste (HES Erfurt und Nürtingen), Bureau Forster Paysage, membre du comité de la FSAP (suppléant)
Sachrichter
- Frédéric Borloz, Syndic, Commune d’Aigle
- Grégory Devaud, Municipal, Commune d’Aigle
- Cynthia Roulin, Cheffe de service PB&EU, Commune d’Aigle
- Damien Hediger, Chef du service technique, Commune d’Aigle
Wettbewerbsresultat
La complexité d’un projet comme celui du réaménagement des espaces publics de la Place du Marché à Aigle a convaincu la Municipalité d’adopter une procédure de mandat d’études parallèles (MEP) enrichit d’une démarche participative en amont entreprise auprès de représentants de divers associations et groupes locaux pour prendre en considération leurs besoins.
À l’issue du MEP confié à quatre équipes interdisciplinaires, le jury a désigné le projet «crapaud fou» comme proposition lauréate. Développée par le consortium constitué de Valérie Hoffmeyer (Pleineterre) et de Maren Kühn, architecte paysagiste, accompagné des ingénieurs conseils Altermobil, Citec et Prona, le projet lauréat a été salué par le collège d’experts pour son engagement fort en faveur de la mobilité douce, sous-tendu par la devise «le piéton est roi, la voiture l’exception». Avec ce projet, la Place du Marché est appelée à devenir un lieu de rencontre et de sociabilité adapté aux exigences environnementales actuelles grâce à un aménagement cohérent et fluide se prêtant à des usages modulables, axé sur la diminution des nuisances dues à la circulation automobile et généreux quant à ses espaces piétonniers.