Renouvellement de la superstructure ferroviaire sur les tronçons avec des traverses en fin de vie.
Reconstruction de l’infrastructure ferroviaire et de son système associé de drainage.
Adaptation/reconstruction des banquettes non-conformes sur les tronçons où la superstructure est renouvelée.
Reconstruction des caniveaux à câbles et des traversées à câbles.
Adaptation de la géométrie de la voie ferrée.
Construction de nouveaux socles de mâts LC.
Rehaussement et renouvellement de certaines bordures d'ouvrages d'art.
Reconstruction du tablier des ouvrages d’art.
Renforcement/reconstruction des murs.
Reconstruction des murs sur lesquels des empiètements du Profil d’Espace Libre ne sont pas acceptables.
Stabilisation des talus non-compatibles avec la vitesse W.
Stabilisation de certains glissements de terrain identifiés entre Lausanne et Oron.
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