Die Nutzlänge des bestehenden Mittelperrons in Belp Steinbach entspricht nicht dem für die Strecke GTB (Bern – Belp – Thun) vorgesehenen Perronnutzlängenstandard, wodurch der Perron für das eingesetzte Rollmaterial zu kurz ist. Dies führt dazu, dass eine der beiden verkehrenden Fahrzeugeinheiten (bspw. Biel – Belp) zu schliessen ist und für die Kunden auf dem betroffenen Abschnitt nicht zur Verfügung steht. Diese Einschränkungen resultieren mit betrieblichen Mehraufwänden und sind fehleranfällig sowie nicht kundenfreundlich. Ebenso erfüllt die Dimensionierung des Mittelperrons nicht weiter die aktuell einzuhaltenden Mindestwerten gemäss den gesetzlichen Vorgaben. Zusätzlich besteht im betroffenen Perimeter Erneuerungsbedarf seitens Fahrbahn, wodurch ein Clustering Synergiepotential bietet.
Unterlagen: www.simap.ch (ID 235734)