Das Tunnelgewölbe im Manessetunnel wird durch den Baumeister lokal instandgesetzt und die bestehende konventionelle Fahrleitungsanlage durch einem Drittunternehmer durch eine neue Deckenstromschiene ersetzt. Das bestehende Tunnelfunkkabel wird durch einen Drittunternehmer funktionsgleich ersetzt und die Projektgeometrie durch Gleisbauarbeiten von einem Drittunternehmer hergestellt. Die Bauarbeiten werden während Nachtintervallen zweischichtig (9 Schichten pro Woche) und ab Gleis ausgeführt. Die gesamte Bauzeit wurde auf rund 9 Wochen abgeschätzt. Während der arbeitsfreien Zeit ist während ca. 7 Wochen jeweils tagsüber durch die geräumte Baustelle nur ein thermischer Bahnbetrieb möglich.
Simap-ID: 203636