Für die Weiterentwicklung und Sicherung der Bahninfrastruktur sowie zur Erfüllung der Anforderungen für den Unterhalt der neuen Triebzüge der Matterhorn Gotthard Bahn wird eine neue Werkstätte RM+T mit integriertem INFRA Stützpunkt für den Raum Ursern benötigt.
Aufgrund der Ergebnisse einer grossflächigen Machbarkeitsstudie hat sich das Areal am Bahnhof Hospental als der optimale Standort für die neuen Werkstätten für die Instandhaltung der Regionalzüge mit integriertem Interventionsstützpunkt der Infrastruktur sowie der Serviceanlage für den Autozug Furka herauskristallisiert. Im Zuge dieser Neubauten wird auch der Bahnhof Hospental erneuert. Im Rahmen der Machbarkeitsstudie wurden 4 Varianten für die neuen Infrastruktur-Anlagen der Matterhorn Gotthard Bahn ausgearbeitet. Die Variante 1a soll nun weiterbearbeitet werden.
Simap-ID: 197960