Der Streckenabschnitt Opfikon–Kloten wird durch S-Bahn und Güterverkehr befahren. Die Angebotsziele der SBB (Brüttenertunnel, Ausbau Bahnhof Stadelhofen, Güterumfahrungslinie) und der Zürcher S-Bahn 2G umfassen in diesem Abschnitt einen Viertelstundentakt im Personenverkehr sowie je nach Modul 6–8 Trassen pro Stunde für den Güterverkehr. Auf der bestehenden Bahninfrastruktur (Einspur) lässt sich dieses Angebot nicht abwickeln. Ein Ausbau auf Doppelspur ist nötig. Der Doppelspurausbau Opfikon Riet–Kloten ist im kantonalen Richtplan im Horizont kurz- bis mittelfristig enthalten.
Dokumente: www.simap.ch (ID 194194)