Passerelle secteur «Gare Sud» à Delémont
Offenes Verfahren
Place de la Poste 4, 2800 Delémont
Publikationsdatum
20.03.2023
Auftraggeber
Municipalité de Delémont
SIA 142
Galerie
Auftraggeber & Jury
Fachrichter
- Jean-Jacques Reber, ingénieur EPF SIA, représentant des CFF (président)
- Natalie Plagaro Cowee, architecte ETSAM SIA REG-A
- Fanny Novoa-Gilliéron, ingénieure HES SIA REG-A
- Hubert Jaquier, urbaniste FSU SIA, urbaniste communal chef du service UETP
- Pascale Pacozzi, architecte EPFL REG-A, urbaniste REG-A (suppléant)
- Cédric Neukomm, ingénieur communal ETS UTS, ingénieur communal chef de section TP (suppléant)
Sachrichter
- Emmanuel Koller, conseiller communal, chef du département UETP (vice-président)
Wettbewerbsresultat
Au terme des délibérations, le jury a choisi à l’unanimité le projet «L’échappée», conçu par le bureau d’ingénieurs civils ATB SA à Delémont, comme lauréat du concours pour le remplacement de la passerelle reliant le centre-ville de Delémont au secteur sud de la Gare CFF, ainsi que pour la réalisation des aménagements extérieurs nécessaires à son implantation.
Réalisé en association aux ingénieurs conseils Monod-Piguet + Associés et aux architectes Atelier D21 Sàrl, Le projet lauréat fait partie des passerelles implantées tout à l’Ouest du couloir à disposition. Elle se démarque des autres propositions analogues par la fluidité de sa forme qui lui permet de s’insérer à équidistance des bâtiments existants au Sud des voies. Une réponse qui se conforme le mieux à la complexité du cahier des charges du concours.
L’identité propre de la nouvelle passerelle, d’une élégance discrète, fruit d’une délicate insertion dans son contexte bâti, est parfaitement compatible avec l’échelle et le développement de la Ville de Delémont. Grâce à son système constructif en caissons métalliques sous le tablier, elle s’intègre de manière optimale dans le contexte en assurant un franchissement perpendiculaire du faisceau des voies ainsi qu’une bonne accessibilité aux quais à terme. Il plaît au jury de souligner la parfaite maîtrise de l’intrados de la structure, l’évidence stylistique du couple poutre/toiture, la limpidité de la gestion des flux, la sécurité générale des usagers et le confort résultant des aménagements et surlargeurs de la passerelle notamment au droit des accès futurs aux quais permettant de composer avantageusement avec des espaces d’attente.
(Texte: espazium.ch inspiré du rapport du jury)