Testplanung Masterplan HB / Central, Zürich

Zwei Zürcher Teams haben in der zweiten Phase der Planung Ideen entworfen für die Mobilitätsdrehscheibe HB Zürich, die künftig weniger Platz für Autos, dafür mehr für Fussgängerinnen und Fussgänger, neue Routen für Trams und grosszügige Plätze und Parkanlagen bieten soll.

Das Team rund um das Studio Vulkan Landschaftsarchitektur belässt rund um den Bahnhof einige Verbindungsstücke des motorisierten Individualverkehrs (MIV), während jenes um Van de Wetering, Atelier für Städtebau, den Fokus ganz auf Fussgängerinnen und Fussgänger legt und einen vollständig vom Autoverkehr befreiten Bahnhofplatz vorschlägt. Interessant ist die Idee des Teams Vulkan, die Tramlinien auf die Postbrücke direkt beim Bahnhof zu verlegen – womit eine Haltestelle unmittelbar bei der Europa-Allee möglich wäre. All dies ist allerdings Zukunftsmusik, Ziel der Testplanung war es, «Visionen» für die Zeit nach 2050 aufzuzeigen. Der Stadtrat wird die Ergebnisse der Testplanung dieses Jahr zu einem Masterplan bündeln und zur Diskussion stellen. (Text: Adi Kälin)