Passerelle des Sciers
Selektives Verfahren
Chemin de la Milice, 1228 Plan-les-Ouates
Publikationsdatum
22.05.2024
Auftraggeber
Commune de Plan-les-Ouates
Galerie
Auftraggeber & Jury
Fachrichter
- Philipp Stoffel, Ingénieur civil, bureau Enginious AG (président)
- Muriel Zimmermann, Architecte EPF, associée, bureau MIDarchitecture (vice-président)
- Philippe Zosso, Responsable du service construction et aménagement, Commune de Plan-les-Ouates
- Alain Fischer, Responsable du secteur Génie Civil, Commune de Plan-les- Ouates
- Vincent Le Mouël, Architecte, Commune de Plan-les-Ouates
- Nathalie Métrat, Ingénieure Génie Civil et Urbanisme INSA Lyon, Directrice, direction des ponts et chaussées OCGC
- Claudio Bailo, Ingénieur civil, ancien chef du service des ouvrages d’art OCGC
- Bernard Houriet, Ingénieur civil EPFZ, Dr. ès sciences techniques EPFL, Expert, Chef de projet, Directeur du bureau GVH Tramelan SA
- Jonas Raetzo, Ingénieur mobilité, OCT
- Fabrice Solà, Ingénieur civil, bureau Build-conseils (suppléant)
Sachrichter
- Mario Rodriguez, Maire de la Commune de Plan-les-Ouates, en charge de la mobilité
- Fabienne Monbaron, Conseillère administrative de la Commune de Plan-les- Ouates, en charge de l'aménagement du territoire
- Cédric Epenoy, Membre du Conseil Municipal
- Nicolas Lenoir, Membre du Conseil Municipal
- Estelle Delley, Chargée de projets en développement territorial, Commune de Plan-les-Ouates (suppléante)
- Denis Thorimbert, Membre du Conseil Municipal (suppléant)
Wettbewerbsresultat
Le jury est convaincu que le projet lauréat possède toutes les qualités et les potentialités requises pour répondre aux attentes du Maître de l’ouvrage. A l’unanimité, il recommande d’attribuer le mandat d’étude et de réalisation aux auteurs du projet «Vivre ensemble».
Ses auteurs tiendront compte des recommandations suivantes émises par le jury:
– interroger la pertinence du dos d’âne au milieu de l’ouvrage
– développer le projet d’aménagement des plates-formes en coordination avec les services concernés
– s’assurer qu’une contre-flèche soit toujours maintenue au stade de service final
(Texte du rapport du jury)